Den ligger lige udenfor døren. Historien.
Hvad enten man bor i Fuglebjerg, Glumsø, Fensmark, Næstved eller Tappernøje, så er omgivelserne fyldt med hilsener fra vores forfædre. Gravhøje, jættestuer, kirker, gamle bydele, herregårde og godser.
Holmegaard Mose
Næsbyholm Storskov
Bondeland
Stærkt handelscentrum
Kanal gav nyt liv
Vandvej helt til centrum
Holmegaard Mose
Skal man udpege steder, der særligt springer i øjnene, så er et af dem den fredede Holmegaad Mose otte kilometer nordøst for Næstved. Mosen dækker et område på 420 ha – i populær omregning 200 fodboldbaner. Fund fra Holmegaard Mose viser, at der har været mennesker i området for cirka 13.000 år siden. Blandt de mest berømte fund er den ældste bue af træ fundet i Europa. Andre velbevarede spor er tusinder af redskaber af ben og hjortetak.
Til top
Næsbyolm Storskov
En anden lokalitet med fascinerende spor fra fortiden finder man ved Næsbyholm Storskov, der ligger ved Tystrup Bavelse Søerne i den nordlige del af kommunen. Over 100 gravhøje fra omkring år 1000 f. kr. er bevaret i naturskønne omgivelser med højene placeret på rækker eller i klynger.
Til top
Bondeland
Op gennem historien og gennem mange slægtsled har størstedelen af det, der i dag er Næstved kommune, været bondeland. Hver af de fire landkommuner, der med kommunalreformen blev lagt sammen med Næstved har deres egne historier, som regel tæt knyttet til de lokale herregårde og godser. Historierne kan findes i kommunens lokalhistoriske arkiver og museum.
Til top
Stærkt handelscentrum
Tager man fra landet ind til Næstved by, er det historisk en anden verden, der åbner sig. I år 5-600 e. kr. begynder folk at bosætte sig i det, der rettelig burde hedde Næs Tved, rydningen ved Næsset. Der var et næs over Susåen nogenlunde dér, hvor vi i dag finder Havnegadekrydset.
Fra ældgammel tid har der været adgang til Næstved via vandet. Handelsskibene lagde til ved Mindegabet (Mellem Lungshave og Enø). Her blev varerne losset på pramme og staget ind til Næstved via Karrebæk Fjord og Susåens nedre løb. Beliggenheden gjorde Næstved til et handelsmæssigt smørhul. Og samme beliggenhed holdt Venderne og andre fjendtligtsindede fra at sejle op og brænde Næstved af, (som det skete for f.eks. Vordingborg). Det var for risikabelt at sejle cirka ti kilometer op ad en å for at plyndre en by. Man kunne let angribes og tilbagetoget blive spærret.
I højmiddelalderen 11-1300 tallet voksede Næstved til en stor by. Den fik i denne periode købstadsrettigheder og blev en vigtig by i handlen med de nordtyske hansestæder. Et udtryk for rigdommen var, at byen på et tidspunkt havde hele fire klostre - blandt andet Gavnø og Herlufsholm.
Til top
Kanal gav nyt liv
De følgende århundreder gik udviklingen i skæv retning. Årsagerne var flere: dels kom der en mindre istid, dels døde mange borgere af den sorte pest, dels blev byen, som det var tilfældet med mange andre, delvist ødelagt under Svenskekrigene i 1600 tallet.
I 1700 tallet skete der yderligere det, at havnen ved Mindegabet sandede til. Skibene kunne ikke få læsset varer over i prammene, som skulle sejles op ad åen. Derfor sygnede Næstveds handelsliv hen i slutningen af 1700 tallet, mens andre havnebyer på Sjælland blomstrede op.
Vendingen kommer, da man i begyndelsen af 1800 tallet får gravet den nuværende kanal ved Karrebæksminde. Bag stod Næstveds købmænd og i høj grad lensgreve Danneskiold-Samsøe, direktør på Gisselfeld Gods og amtmand over Præstø amt. Han skabte et kæmpe projekt med transport af brænde oppe fra Tystrup Bavelse skovene på pramme nedad Susåen og ud til den nye havn, hvor brændet blev læsset i skibe og sejlet syd om Sjælland til København. Og efter derpå at været sluppet over statsbankerot og Englandskrige, blomstrede Næstved fra 1830 igen op.
Til top
Vandvej helt til centrum
Hundrede år senere blev man enige om, at den noget besværlige transportform på pramme havde haft sin tid. Og efter flere tiltag begyndte man omsider i foråret 1935 et omfattende arbejde med at grave en kanal ind til Næstved. Den blev indviet i 1938 og kostede den, dengang, utrolige sum af fire millioner kroner. En investering, der har gavnet Næstved helt op til i dag.
Til top